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7月居然有三个车企国内销量翻番,其中一家是自主品牌

www.hb-fence.com2019-09-07

昨天上海汽车新闻我要分享

尽管总体生产和销售数据尚未公布,但许多汽车公司已经在7月宣布销售。从公布的销售数据来看,7月份乘用车的整体表现略有增加。除了个别汽车公司的销售额增加一倍之外,大多数汽车公司销售情况不佳。大多数自主品牌的销量严重下滑,吉利汽车同比下降近24%;比亚迪同比下降16.96%;江淮汽车甚至下跌了27.29%。

汽车市场很酷,但也有三家汽车公司将国内销售额翻了一番

7月,广汽本田和东风本田的销量大幅增长。其中,广汽本田7月份终端销量为55,560辆,同比增长101.7%;东风本田7月终端销量为60,390台,同比增长117.6%,创下7个单月终端月销量。具体到车型,东风本田思域,东风本田CR-V,广汽本田雅阁,广汽本田灵牌销量已突破1万辆,其中思域的表现最为强劲,销量突破2万辆。广汽本田和东风本田的突然出现也让本田在7月份更新了其在中国市场的终端销售。

值得一提的是,除了今年领先的日本汽车之外,上汽集团自主品牌SAIC的销售情况在7月表现良好,令人惊叹。

上汽7月份销售额同比增长77.21%,其中海外销售额同比增长16.67%,国内销售额同比增长102.31%。由于MAXUS在国内高端皮卡市场的销售以及第一辆柴油6皮卡MAXUS T70(参数|)的推出,特别是每个细分市场的皮卡市场,上汽的皮卡销售在皮卡行业7月份增加。 24.85%,其中海外增长36.99%。在MPV市场,上汽的MPV G10(参数|)PLUS和MPV G20(参数|)中大型MPV车型的销量同比增长43.02%。在宽体轻型客车市场,SAIC MAXUS V90(参数|),V80 PLUS,V80构成“三剑客”,其中V80海外7月增长33.93%。

他们自己的大多数品牌仍然“深度”

截至目前公开数据显示,在大跌的大环境下,自主品牌吉利,比亚迪,江淮,海马等都经历了不同程度的销量下滑。

8月7日,吉利公布了7月份的销售数据。数据显示,吉利7月份销量为91,375辆,同比下降约24%。主要车型,新帝豪,博悦及其公司,同比下滑,同比累计下滑。其高端品牌力克也失去了销量,7月份仅售出不到9,000辆。

与吉利相比,海马和江淮的情况更糟。 7月份海马体积仅为2,770台,同比下降35.10%。 MPV和SUV细分市场的累计销售全面下滑。自2016年以来,海马一直处于低迷状态的漩涡中。毫无疑问,7月份的惨淡销售无疑给危机中的海马体带来了冷水。

此外,江淮汽车7月份的销售情况不容乐观。江淮7月销量为27,500台,同比下降27.29%。今年1至7月,江淮汽车共售出26.27万辆,同比下降9.46%。

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尽管总体生产和销售数据尚未公布,但许多汽车公司已经在7月宣布销售。从公布的销售数据来看,7月份乘用车的整体表现略有增加。除了个别汽车公司的销售额增加一倍之外,大多数汽车公司销售情况不佳。大多数自主品牌的销量严重下滑,吉利汽车同比下降近24%;比亚迪同比下降16.96%;江淮汽车甚至下跌了27.29%。

汽车市场很酷,但也有三家汽车公司将国内销售额翻了一番

7月,广汽本田和东风本田的销量大幅增长。其中,广汽本田7月份终端销量为55,560辆,同比增长101.7%;东风本田7月终端销量为60,390台,同比增长117.6%,创下7个单月终端月销量。具体到车型,东风本田思域,东风本田CR-V,广汽本田雅阁,广汽本田灵牌销量已突破1万辆,其中思域的表现最为强劲,销量突破2万辆。广汽本田和东风本田的突然出现也让本田在7月份更新了其在中国市场的终端销售。

值得一提的是,除了今年领先的日本汽车之外,上汽集团自主品牌SAIC的销售情况在7月表现良好,令人惊叹。

上汽7月份销售额同比增长77.21%,其中海外销售额同比增长16.67%,国内销售额同比增长102.31%。由于MAXUS在国内高端皮卡市场的销售以及第一辆柴油6皮卡MAXUS T70(参数|)的推出,特别是每个细分市场的皮卡市场,上汽的皮卡销售在皮卡行业7月份增加。 24.85%,其中海外增长36.99%。在MPV市场,上汽的MPV G10(参数|)PLUS和MPV G20(参数|)中大型MPV车型的销量同比增长43.02%。在宽体轻型客车市场,SAIC MAXUS V90(参数|),V80 PLUS,V80构成“三剑客”,其中V80海外7月增长33.93%。

他们自己的大多数品牌仍然“深度”

截至目前公开数据显示,在大跌的大环境下,自主品牌吉利,比亚迪,江淮,海马等都经历了不同程度的销量下滑。

8月7日,吉利公布了7月份的销售数据。数据显示,吉利7月份销量为91,375辆,同比下降约24%。主要车型,新帝豪,博悦及其公司,同比下滑,同比累计下滑。其高端品牌力克也失去了销量,7月份仅售出不到9,000辆。

与吉利相比,海马和江淮的情况更糟。 7月份海马体积仅为2,770台,同比下降35.10%。 MPV和SUV细分市场的累计销售全面下滑。自2016年以来,海马一直处于低迷状态的漩涡中。毫无疑问,7月份的惨淡销售无疑给危机中的海马体带来了冷水。

此外,江淮汽车7月份的销售情况不容乐观。江淮7月销量为27,500台,同比下降27.29%。今年1至7月,江淮汽车共售出26.27万辆,同比下降9.46%。

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